大連発電機(jī)の部品は全體的に基礎(chǔ)に固定することができ、位置決めして使用することができ、トレーラーに裝著することもでき、移動(dòng)に使用することができる。ディーゼル発電ユニットは非連続運(yùn)転発電設(shè)備に屬し、連続運(yùn)転が12 hを超えると、その出力は定格電力の約90%を下回る。ディーゼル発電ユニットの電力は比較的に低いが、その體積は小さく、柔軟で、軽便で、組み合わせはそろっていて、操作と維持に便利であるため、鉱山、鉄道、野外工事現(xiàn)場(chǎng)、道路交通の維持、および工場(chǎng)、企業(yè)、病院などの部門(mén)に広く応用されて、予備の電気源あるいは臨時(shí)電源として。ロータブレードから過(guò)去を見(jiàn)て、ロータの中心まで翼の根元に移動(dòng)すると、風(fēng)が急な角度から入ることがわかります（地面の通常の風(fēng)向きよりずっと急です）。ブレードが特に急な角度から衝突すると、ロータブレードは運(yùn)転を停止する。したがって、ロータブレードは、ブレードの後ろのナイフエッジが地面の風(fēng)向に沿って押し離されることを保証するために螺旋狀に設(shè)計(jì)される必要がある。