大連船用零部件的加工步驟你一定要了解

  船用零部件成品率的高低，直接影響著鑄造成本，合適的造型工藝不但能夠保證鑄件質(zhì)量，更能夠降低鑄造成本，減少鑄件廢品率是降低鑄造成本明顯直接的措施之一。澆注系統(tǒng)采用陶瓷管、內(nèi)澆口采取多而分散，涂料涂刷均勻、不漏涂，多設(shè)出氣冒口、保證型芯排氣順暢。

  其它原材料包括固化劑、涂料、粘結(jié)劑、脫模劑、封箱泥條等，這些原材料對(duì)鑄件質(zhì)量的影響不是主要的，但對(duì)鑄造成本的影響也不容忽視，如固化劑加入量的不同，不但由于影響造型過(guò)程的生產(chǎn)效率而影響生產(chǎn)成本，而且還影響材料費(fèi)用。

  因此，其它原材料的選擇原則是既考慮其質(zhì)量問(wèn)題，又要考慮其與主要材料的匹配如采購(gòu)、運(yùn)輸方便等問(wèn)題。加工高硬度耐磨鑄件時(shí)，常采用退火后再進(jìn)行車(chē)削加工，然后再淬火的傳統(tǒng)工藝，生產(chǎn)效率低，工序復(fù)雜且生產(chǎn)成本高。

  鑄件表面上呈現(xiàn)與金屬液流動(dòng)方向相一致的，用手感覺(jué)得出的局部下陷光滑紋路。此缺陷無(wú)發(fā)展方向，用拋光法能去除。溫度較低的金屬流互相對(duì)接但未熔合而出現(xiàn)的縫隙，呈不規(guī)則的線形，有穿透的和不穿透的兩種，在外力的作用下有發(fā)展的趨勢(shì)。

  對(duì)機(jī)床的主軸轉(zhuǎn)速?zèng)]有要求，BN-S20刀具并不需要非常高的切削線速度，可取45—130m/min即可；在加工高硬度堆焊層和補(bǔ)焊工件時(shí)，不需要對(duì)不規(guī)整的工件表面進(jìn)行修正打磨，可直接斷續(xù)切削坑洼表面。

  在車(chē)削加工補(bǔ)焊后鑄鐵件時(shí)不需要冷卻液。鑄造工藝設(shè)計(jì)就是根據(jù)鑄件的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，結(jié)合生產(chǎn)實(shí)際，設(shè)計(jì)出一套既保證質(zhì)量，又可獲得較高經(jīng)濟(jì)效益的操作指導(dǎo)文件和質(zhì)量控制文件，并在執(zhí)行得到保證的前提下生產(chǎn)出了符合要求的產(chǎn)品。

  我國(guó)早期在快速成型技術(shù)方面開(kāi)展工作的有清華大學(xué)、西安交通大學(xué)、華中理工大學(xué)和北京隆源自動(dòng)成形系統(tǒng)有限公司。這些單位早期在開(kāi)發(fā)系統(tǒng)設(shè)備方面各有側(cè)重。1992年，清華大學(xué)引進(jìn)了當(dāng)時(shí)先進(jìn)的SLA-250光固化成形設(shè)備，成立了激光快速成形中心,開(kāi)展快速成形技術(shù)的研究。

  其設(shè)計(jì)的過(guò)程和內(nèi)容主要有：鑄件的工藝性分析、鑄造工藝方案選擇、鑄造工藝參數(shù)的選定、鑄件成形的控制、鑄件的熱處理技術(shù)、鑄造工藝裝備的設(shè)計(jì)、鑄件的后處理技術(shù)等，是鑄造工藝設(shè)計(jì)的核心，通常意義上的鑄造工藝設(shè)計(jì)的涵義就是這部分。鑄造工藝設(shè)計(jì)是在總結(jié)和提高的基礎(chǔ)上編制的, 它是獲得優(yōu)質(zhì)高產(chǎn)鑄件的一項(xiàng)技術(shù)管理措施。