電機(jī)殼鑄件不是一個(gè)很完整的筒體，筒身上凸起的搭子等附屬結(jié)構(gòu)較多，鑄件各部位壁厚變化較大，鑄件冷卻凝固時(shí)的應(yīng)力也會(huì)比較大，鑄件的變形傾向，之前無(wú)法準(zhǔn)確預(yù)測(cè)。起初澆注出來(lái)的電機(jī)外殼鑄件，直筒端頭直徑值相差15 mm，橢圓得較嚴(yán)重，通過(guò)在直筒端部設(shè)置環(huán)形鑄筋，使直筒端頭的直徑誤差在1mm以內(nèi)。

    大連電機(jī)殼內(nèi)高壓成形技術(shù)是近年才出現(xiàn)的一種成形新技術(shù)，并且是目前國(guó)際上的一個(gè)研究前沿。各種連接件根據(jù)其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，既可以用內(nèi)高壓成形法一次成形，也可先用一般擠壓方法制成型材，然后用內(nèi)高壓成形法矯形，通過(guò)內(nèi)部加壓和軸向加力補(bǔ)料把管坯壓入到模具型腔使其成形。

    在電機(jī)軸和負(fù)載軸之間加入葉輪，調(diào)節(jié)葉輪之間液體（一般為油）的壓力，達(dá)到調(diào)節(jié)負(fù)載轉(zhuǎn)速的目的。這種調(diào)速方法實(shí)質(zhì)上是轉(zhuǎn)差功率消耗型的做法，其主要缺點(diǎn)是隨著轉(zhuǎn)速下降效率越來(lái)越低、需要斷開電機(jī)與負(fù)載進(jìn)行安裝、維護(hù)工作量大，過(guò)一段時(shí)間就需要對(duì)軸封、軸承等部件進(jìn)行更換，現(xiàn)場(chǎng)一般較臟，顯得設(shè)備檔次低，屬淘汰技術(shù)。

    由于低壓變頻器電壓低，電流卻不可能無(wú)限制的上升，限制了這種變頻器的容量。由于輸出變壓器的存在，使系統(tǒng)的效率降低，占地面積增大；另外，輸出變壓器在低頻時(shí)磁耦合能力減弱，使變頻器在啟動(dòng)時(shí)帶載能力減弱。

    高壓電動(dòng)機(jī)是指額定電壓在1000V以上的電動(dòng)機(jī)。常使用的是6000V和10000V電壓，由于國(guó)外的電網(wǎng)不同，也有3300V和6600V的電壓等級(jí)。高壓電動(dòng)機(jī)產(chǎn)生是由于電機(jī)功率與電壓和電流的乘積成正比，因此低壓電機(jī)功率增大到一定程度(如300KW/380V)電流受到導(dǎo)線的允許承受能力的限制就難以做大，或成本過(guò)高。需要通過(guò)提高電壓實(shí)現(xiàn)大功率輸出。 高壓電機(jī)優(yōu)點(diǎn)是功率大，承受沖擊能力強(qiáng)；缺點(diǎn)是慣性大，啟動(dòng)和制動(dòng)都困難。