在工作壓力和一定溫度范圍內(nèi)，應(yīng)具有良好的密封性能，隨著壓力的增加，船用中間軸承可以自動(dòng)提高密封性能。密封裝置與運(yùn)動(dòng)部件之間摩擦小，摩擦系數(shù)穩(wěn)定。耐腐蝕性強(qiáng)，不易老化，工作壽命長(zhǎng)，耐磨性好，磨損后可自動(dòng)補(bǔ)償。結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便，維護(hù)方便，價(jià)格低廉。

在船舶推進(jìn)中，在螺旋槳上的應(yīng)用很廣，多采用固定螺距或可調(diào)螺距的推進(jìn)器；船軸是把主機(jī)發(fā)出的動(dòng)力傳給螺旋槳的裝置。船主是通過傳動(dòng)系和軸系帶動(dòng)螺旋槳轉(zhuǎn)動(dòng)產(chǎn)生推力，克服船體阻力使船舶向前或后退。

大連船用零部件有哪些標(biāo)準(zhǔn)

1.滾柱導(dǎo)纜器具有非常簡(jiǎn)單的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，能方便地對(duì)其進(jìn)行維護(hù)管理，在使用過程中容易操作，節(jié)約了大量的時(shí)間。

2.在航海領(lǐng)域使用滾柱導(dǎo)纜器可在一定程度上減輕經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)，這是因?yàn)檩喆郊谧鳂I(yè)時(shí)可有效地減少轉(zhuǎn)動(dòng)損失，且轉(zhuǎn)動(dòng)效率很高。其主機(jī)一般為大型低速機(jī)柴油機(jī)，螺旋槳轉(zhuǎn)速較低，但推進(jìn)器有很高的推進(jìn)率。

3.滾動(dòng)式導(dǎo)纜器用于航海領(lǐng)域，在工作過程中十分可靠，有很長(zhǎng)的使用壽命，廠家不必過分擔(dān)心其在工作過程中易受損壞，影響正常運(yùn)行。

因?yàn)檩S可以向任何方向移動(dòng)，而電機(jī)工作時(shí)，軸只能旋轉(zhuǎn)。理論上不可能實(shí)現(xiàn)傳動(dòng)。不僅如此，軸承還會(huì)影響傳動(dòng)。為了減少這種影響，高速軸承的軸承必須實(shí)現(xiàn)良好的潤(rùn)滑。有些軸承本身已經(jīng)潤(rùn)滑，稱為預(yù)潤(rùn)滑軸承，而大多數(shù)軸承必須有潤(rùn)滑油，負(fù)責(zé)高速運(yùn)行，因?yàn)槟Σ敛粌H會(huì)增加能耗，而且容易損壞軸承。

船用配件用于深入研究其功能和支撐，即字面上用于軸承，但這只是其功能的一部分。支撐的本質(zhì)是承受徑向載荷。它也可以理解為用于固定軸的東西。包括軸承快，自動(dòng)選擇優(yōu)良，即將軸固定為可旋轉(zhuǎn)，控制軸向和徑向運(yùn)動(dòng)。沒有軸承，電機(jī)就不能工作。